Текущее содержание железнодорожного пути
Текущее содержание — это комплекс планово-предупредительных и ремонтных работ, направленных на поддержание железнодорожного пути в состоянии, обеспечивающем безопасное, плавное и бесперебойное движение поездов в соответствии с установленными нормами и скоростями.
В отличие от капитального ремонта, текущее содержание выполняется постоянно и циклически на всех участках пути — от главных магистралей до промышленных подъездных путей. Оно позволяет своевременно устранять мелкие неисправности до их перехода в аварийные состояния.
ООО "Геотранссервис" выполняет следующие виды работ:
В отличие от капитального ремонта, текущее содержание выполняется постоянно и циклически на всех участках пути — от главных магистралей до промышленных подъездных путей. Оно позволяет своевременно устранять мелкие неисправности до их перехода в аварийные состояния.
ООО "Геотранссервис" выполняет следующие виды работ:
- Проведение осмотров (оценка технического состояния) и промеров железнодорожных путей, стрелочных переводов с составлением дефектных ведомостей
- Выправка железнодорожного пути в продольном и поперечном профиле
- Выправка пути в плане (рихтовка)
- Регулировка ширины колеи по шаблону
- Исправление пути на пучинах
- Очистка рельсов и скреплений от грязи
- Удаление засорителей из-под подошвы рельса
- Смазка и протяжка стыковых, клеммных и закладных болтов
- Очистка балласта в местах выплесков
- Одиночная смена рельсов и отдельных элементов металлических частей стрелочного перевода
- Одиночная смена шпал
- Содержание путевых и сигнальных знаков (окраска)
- Одиночная замена негодных стыковых и промежуточных скреплений
- Обработка пути гербицидами, покос травы, вырубка кустарника и деревьев
- Содержание тупиковых упоров, технических проездов и переездов
- Уборка снега и наледи с железнодорожных путей, стрелочных переводов, технических проездов и переездов
Нормативная база
Работы по текущему содержанию выполняются в строгом соответствии с:
Работы по текущему содержанию выполняются в строгом соответствии с:
- ПТЭ (Правила технической эксплуатации железных дорог РФ);
- ИС–301 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути»;
- Техническими указаниями ОАО «РЖД»;
- Внутренними регламентами промышленных предприятий и ЖДНП.
- Категории пути (главный, станционный, подъездной);
- Интенсивности движения (миллион тонн брутто в год);
- Типа верхнего строения (рельсы Р65/Р50, железобетонные/деревянные шпалы);
- Климатических и грунтовых условий.